RDC/Jean-Pierre Bemba à Matadi : le port s’ouvre à la modernité

Le vice-Premier ministre en charge des Transports, Jean-Pierre Bemba Gombo, a effectué mercredi une mission d’inspection à Matadi, chef-lieu du Kongo Central, pour évaluer l’évolution des travaux de modernisation du Terminal à Conteneurs concédé à la multinationale MCTC. Aux côtés du gouverneur Grâce Nkuanga, du président de l’assemblée provinciale Papy Mantezolo et des responsables portuaires, il a assisté à l’accostage du navire MSC Haïti II, symbole du nouveau dynamisme du port de Matadi et de son rôle stratégique dans le désenclavement du pays. Jeff Kakese ✍🏽

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Boma : trois nouveaux navires de pêche pour relancer le secteur halieutique

Trois navires de pêche flambant neufs, acquis par le gouvernement de la RDC, ont accosté au port maritime de Boma, dans le Kongo Central. Mercredi, le ministre de la Pêche et Élevage, Jean-Pierre Tshimanga, accompagné de la maire de la ville et du ministre provincial de la Pêche, a procédé à une visite d’inspection avant leur mise en service. « Les bateaux sont là, ils sont neufs. Il nous reste à finaliser certaines choses, comme la mise en place d’une chambre froide et d’une société partenaire. Il faut que nous…

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RDC/ SNEL : Lusinde cristallise la mégestion !

Depuis un certain temps, un climat délétère s’observe à la SNEL. Le directeur général, Fabrice Lusinde, paraît indéboulonnable : malgré le remplacement de l’ancien conseil d’administration, il reste le seul à ne pas être inquiété, alors même que son incompétence est pointée du doigt. Aujourd’hui, une véritable crise oppose la direction générale au conseil d’administration, au point que l’accès au bureau du PCA a été barré. Curieusement, ce désordre entretenu à des fins pécuniaires contraste avec la piètre qualité des services rendus par la SNEL. La fourniture d’électricité souffre d’un…

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RDC/Infrastructures routières mal façonnées : La société Safrimex veut introduire la RDC dans un cycle d’endettement sans fin.

D’aucuns ont pu observer ce dernier temps que la société Safrimex a obtenu presque tous les marchés publics de construction d’infrastructures routières dans la ville de Kinshasa et dans le Grand Kasaï. L’argument poussé par cette société de construction consistait à faire croire au gouvernement qu’elle était en mesure de préfinancer tous les travaux et être remboursée par le Trésor public après la remise des ouvrages. Pour gagner la confiance du Gouvernement, et surtout de l’entourage du Chef de l’Etat, Safrimex a rapidement et bien travaillé à Mbuji-Mayi où la…

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