Grâce à son itinérance dans le cadre de la caravane infrastructurelle qu’il a initiee, le Ministre des Infrastructures et Travaux Publics (ITP), John Banza, a découvert de graves irrégularités et le manque de transparence dans le fonctionnement des postes de péage sur la route nationale numéro Un (RN1). Il fallait absolument y remédier avant la fin des travaux et l’inauguration des corridors routiers initiés par le gouvernement sous le leadership du Président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi Tshilombo.
D’ou son séjour de travail à Belgrade en Serbie pour rencontrer des spécialistes en matière de gestion des postes de péage.
Sur place à Belgrade, le Ministre John Banza et l’équipe d’experts de son ministère ont eu des discussions fructueuses avec les responsables de l’Institut Mihajlo Pupin, une référence mondiale en matière d’automatisation, de robotique et des systèmes de contrôle et d’acquisition des données.
Selon notre source, un partenariat stratégique est donc scellé entre le Gouvernement de la RDC et l’Institut Mihajlo Pupin. Ce partenariat prévoit le transfert vers le pays du modèle serbe pour moderniser le système de péage de la RDC, sécuriser et maximiser les recettes.
Il a été également convenu du transfert de technologie et des compétences. C’est ainsi que, dans un proche avenir, des techniciens congolais iront en formation pour s’imprégner du modèle serbe et maîtriser le rouage de cette nouvelle technologie.
Rappelons que l’Institut Mihajlo Pupin existe depuis 1999.
Le Tonnerre
